При посадке в поезд идеальным вариантом будет, если высота станционной платформы обеспечивает поезду возможность вплотную подойти к ее краю без использования ступеней или рампы для перекрытия зазора между полом вагона и станционной платформой.

Но такое бывает далеко не везде, часто платформы слишком низкие или посадка вообще совершается с уровня земли, тогда необходимо использовать лифт или подъемник для кресел-колясок, устанавливаемые на платформе; постоянный или временный пандус (рампу), прилегающий вплотную к уровню пола в вагоне поезда.

При этом должен быть обеспечен доступный путь на платформы без использования ступеней с прилегающих путей, парковок, а по краю платформы оборудован тактильный предупреждающий указатель (шуц-линия).

В вагонах должны быть оборудованы места для пассажиров на креслах-колясках, которые оснащены поручнями на высоте 0,9-1,1 м от уровня пола, вертикальными поручнями у дверей, средствами крепления кресел-колясок, откидными или стационарными сиденьями.

Время посадки маломобильного пассажира должно составлять не более 2 мин, при этом посадочные устройства используются, как правило, на начальных, конечных промежуточных станциях, где остановка поезда составляет не менее 10 минут. 

Вагоны содержат оборудование устройствами визуальной информации, дублирующей звуковую информацию, схемами маршрутов и другой информацией в рельефной технике для слепых.

Приведу несколько необходимых требований для комфортного и безопасного путешествия особенных пассажиров.

В вагонах с сидячими местами:

• ширина входной двери в вагон должна обеспечивать свободный проход для человека на кресле-коляске не менее 0,9 м;
• в вагоне для такого пассажира предоставляется место размерами не менее 1,30-1,40*0,9 м;
• предусматривается доступный проход, ведущий к зоне, в которой человек может находиться, не покидая кресло-коляску, с расположенным рядом пассажирским местом для сопровождающего;
• от специальных мест должен быть обеспечен доступ к зонам с едой и напитками;
• информация об остановках, пути следования и др. должна предоставляться как в виде аудиосообщений, так и в текстовом формате;
• международные или междугородние поезда должны быть оборудованы доступным туалетом;
• все перила и поручни должны быть контрастного цвета;
• места для размещения инвалидов обозначаются соответствующей пиктограммой или надписью «Места для инвалидов».

В специализированных вагонах поездов предусмотрены:

• места, доступные для всех пассажиров, в том числе использующих кресло-коляску;
• ширина дверных проемов, проходов и коридоров в зоне размещения пассажира из числа инвалидов обеспечивает возможность передвижения в кресле-коляске;
• один санузел в вагоне универсальный – доступен для всех пассажиров, в том числе использующих кресло-коляску;
• звуковая и зрительная информация в вагонах дублируется, информационные таблички и знаки доступности выполнены с применением рельефно-точечного шрифта Брайля.

В специализированных вагонах со спальными местами, а также в двухэтажных вагонах с местами для сидения оборудовано купе для инвалида и его сопровождающего.

В купе имеется 2 или 4 спальных места, места для размещения кресла-коляски, система связи, позволяющая вызвать проводника.

Купе оборудовано:

• двумя нижними специализированными местами (диванами для инвалида);
• двумя верхними спальными местами (для лиц, сопровождающих пассажиров-инвалидов, оборудованными одним удлиненным предохранительным поручнем);
• полками для мелких вещей над верхними спальными местами со встроенными индивидуальными светильниками;
• багажной нишей;
• подоконным столом;
• сиденьем;
• откидным сиденьем;
• двумя местами для размещения кресла-коляски с устройствами, препятствующими самопроизвольному перемещению заторможенной коляски или ее опрокидыванию при разгоне и торможении вагона (ремнями с регулируемой длиной или ремнями с применением инерционной катушки;
• лестницей для пользования багажной нишей и подъема на верхнее спальное место.

Для обслуживания маломобильных пассажиров работает специальный канал связи -

Центр содействия мобильности ОАО «РЖД» по телефонным каналам связи

(8-800-7750000) в круглосуточном режиме, без выходных дней, обеспечивает маломобильным пассажирам предоставление информации об услугах на железнодорожном транспорте, а также прием заявок на оказание ситуационной помощи пассажирам и резервирование мест для инвалидов в поездах дальнего следования.

Заявки на оказание ситуационной помощи на железнодорожных вокзалах принимаются Центром содействия мобильности ОАО «РЖД» по телефону за 3 суток, но не менее чем за 24 часа до момента оказания услуг.

С информацией о доступности вокзальных комплексов можно ознакомиться на сайте ОАО «РЖД» в разделе «Карта доступности вокзалов».

В содержание ситуационной помощи включены:

• организация встречи маломобильного пассажира на территории вокзального комплекса;
• сопровождение пассажира от/до транспортного средства по территории вокзального комплекса, его основным зонам (кассовые залы, залы ожидания, камеры хранения, медпункты, санитарно-бытовые помещения и помещения обслуживания; пассажирские платформы);
• оказание помощи при получении предоставляемых на вокзале услуг (оформление проездных документов, пользование камерой хранения и т. д.);
• предоставление места на вокзале для временного пребывания пассажира на период ожидания транспортного средства;
• оказание содействия при перемещении багажа;
• оказание помощи при посадке (высадке) в поезда дальнего следования.

Обслуживание маломобильных пассажиров РЖД должно отвечать следующим требованиям:

• подъемное устройство для посадки/высадки маломобильного пассажира, передвигающегося на инвалидной коляске, в исправном состоянии, защитные жалюзи подъемного устройства не имеют механических повреждений, имеются рукоятки ручного привода;
• проводник вагона обучен правилам эксплуатации подъемного устройства для посадки/высадки маломобильного пассажира, передвигающегося на инвалидной коляске;
• в зоне мест размещения маломобильных пассажиров, на двери туалета для инвалидов или рядом с дверью размещены тактильные пиктограммы для незрячих и слабовидящих лиц;
• светодиодное информационное табло в купе для инвалида обеспечивает отображение достоверной информации о занятости туалетной кабины, температуре внутри вагона и текущем времени;
• спальное место снабжено механизмом трансформации и застилается проводником вагона;
• для фиксации инвалидной коляски оборудован ремень;
• в туалете для инвалида установлен дополнительный поручень;
• купе и туалет оборудованы кнопкой вызова проводника вагона;
• проводник вагона во время повторной проверки проездного документа (билета) демонстрирует маломобильному пассажиру и его сопровождающему специализированное оборудование в купе и туалете.

Ответственные работники на вокзалах (станциях) совместно с работниками поездных бригад контролируют посадку инвалидов, использующих кресла-коляски.

Ответственные работники вокзала (станции) отправления пассажира ведут специальные книги регистрации поездок инвалидов, использующих кресла-коляски, в которых указываются следующие данные: фамилия, имя, отчество, маршрут следования, даты отправления и прибытия, № поезда и вагона, наименование документа, подтверждающего право проезда на местах для инвалидов в поездах дальнего следования.

Во время путешествия проводник и начальник поезда несколько раз навещают маломобильных пассажиров, выясняя их жалобы и потребности, отношение максимально доброжелательное, а в конце рейса пассажиры оставляют отзыв в книге жалоб и предложений.

Приятного путешествия!

Ирина КюДеффо

Скачать весь журнал «Я - сама!» за октябрь